Journal of Current Researches on Engineering, Science and Technology (JoCREST)

Hızlı Erişim


Bu Dergi DOI ve Crosscheck üyesidir


Karbon Keçe Tasarımı ve Akış Analizleri
(Carbon Seal Design and Calculated Fluid Analysis )

Karbon Keçe Tasarımı ve Akış Analizleri

 
Yazar : Muhammet Fatih KADI  & Halit Süleyman TÜRKMEN  
Türü :
Baskı Yılı : 2021
Sayı : 7 (1)
Sayfa : 19-26
DOI Number: :
Cite : Muhammet Fatih KADI & Halit Süleyman TÜRKMEN, (2021). Karbon Keçe Tasarımı ve Akış Analizleri. Journal of Current Researches on Engineering, Science and Technology, 7 (1), p. 19-26. Doi: 10.26579/jocrest.69.
187    104


Özet

Bu çalışmada, basitleştirilmiş keçe geometrileri ticari bir yazılım kullanılarak tasarlanmıştır. Tasarımlar üzerinde yağ ve hava sızdırmazlık performansları rotor-stator çiftleri üzerinde sonlu elemanlar yöntemi kullanan ticari bir çözücü yazılım ile zamana bağlı 2 boyutlu Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği simülasyonu kullanılmıştır. Çalışmada rotor ve stator arasındaki açıklıklar ve akış performanslarının dinamik etkileşimi incelenmiştir. Analizlerde kullanılan veriler gizlilik sebebiyle birimsiz olarak işlenmiştir. RPM ve sıcaklık değerleri birimsiz paylaşılmıştır. Yapısal olmayan çözüm ağ modeli kullanılmıştır. Yapılan çalışma sonucunda karbon keçe tasarımının sağladığı avantajlar ortaya çıkarılmıştır. Yüksek sızdırmazlık sağlamış aynı zamanda ısı geçişine de yüksek oranda engel olmuştur. Sonuç olarak, motor verimi artmaktadır.



Anahtar Kelimeler
Karbon keçe, Labirent keçe, Hesaplamalı akışkan analizi

Abstract

In this study, simplified seal geometries were designed by using commercial software. A commercial solver software using finite element method and time dependent 2D Computational Fluid Dynamics simulation was used for the designs for oil and air seal performance on rotor-stator pairs. The gaps between the rotor and the stator and the dynamic interaction of the flow performances were investigated. The data used in the analyzes were processed without units due to confidentiality. RPM and temperature values are shared without units. Unstructured solution hybrid mesh model is used. As a result of the study, the advantages of carbon seal design have been revealed. It provides high sealing and also prevents hot heat transfer at a high rate. Finally, it increases engine efficiency.



Keywords
Carbon seal, Labyrinth seal, Computational fluid analysis

Gelişmiş Arama


Duyurular

    Yayın Duyurusu

    Yayına kabul edilen makaleler ilgili sayının yayın tarihi beklenmeden DOI verilmekte ve atıf almasına yönelik "Erken Görünüm" seçeneği ile yayınlanmaktadır. 


    Makale Kabulü Sürmektedir

    Dergimizin 5 (2) sayısı için makale kabulü 30 Kasım 2019 tarihine kadar sürecektir. Makalelerinizi herhangi bir word şablonunda "Online Makale Gönder" linkinden gönderebilirsiniz. Kabul edilen makalelerin tasarım ve mizanpajı dergimizin sekreteryası tarafından yapılmaktadır.



Adres : http://www.jocrest.com
Telefon : Please contact mail first Faks : Lütfen öncelikle mail ile iletişime geçiniz
Eposta : sra.academic.publishing@gmail.com

Web Yazılım & Programlama Han Yazılım Bilişim Hizmetleri